Дмитрий "Слон" Сотников
Рассказ о том, как однажды Слон (Сотников) и Коник (Каниковский) съездили в
Польшу на слет в славный город Ольштен и что из этого вышло.
День 1. Минск
В один прекрасный летний день / вечер / ночь, но точно не утро, всплыло, что
Коник едет в Варшаву делать из своего Харлея мотоцикл 8)) Почему я поехал
тудаже на своей Хонде, до сих пор остается для меня загадкой. Просто так. Катаццаа-а-а-а-а-а люблю. За компанию. Конечно, была мысль, будто бы я могу купить там масло и фильтр, но это так, для отмазки. Короче, сели мы и поехали в Брест, где нас должен был ждать Рома Брестский. А может, я поехал к Миле и уже там с будуна встретил Коника. Уже не помню. Главное – это твердая решимость ехать на Хонде на Харлеевский сервис к Яну.
Тронулись в Брест… «Др-дрдрдр-дрдр-др-рд-рд» - это Харлей. «Фр-р-р-р-р-р…
Ф-р-р-р-р-р…» - это Голда. «А вот и мы – ваши брестские друзья» - брестские
друзья. «Опять вы ! Рады… Рады… Ваш номер XXX.» - гостиница.
День 1 – Ночь 1 –Утро 2. Брест
Что бы случилось что-то новое - таки нет. Я, естественно, в очередной раз
забыл дома паспорт. Проводники на поезде Минск-Брест и моя жена уже к этому
делу привычные (четыре раза за сезон 2000), так что паспорт должен был
прибыть в Брест около 2 ночи. Спать резона не было. В результате… Были… Пили…
Снимали… Конь сказал, дословно: «Я не верю, что за столь короткое время мы
найдем вот с этими тремя девчонками общий язык» и пошел в номер спать. Я
решил проверить.
Утром, около четырех, девчонки просили передать Конику, что «за это время мы
бы точно нашли любой подходящий для него язык и не только». Еще бы !!! Где ж
возьмешь еще такое чудо, которое, не стоя на ногах, забирает со стоянки Голду
и, как честный, едет на вокзал за своим паспортом c выпадающей сзади в осадок
мамзель. (2 Жена: Ничего, абсолютно ничего не было!!!)
Придя из гостей в гостиницу часов в 5 утра, я похмелился, если можно так
назвать последние за утро сто грамм, почитал книгу и узнал грустную историю,
что Конь за ночь глаз не сомкнул. Слова герлов про гарантированное нахождение
предпочтительного для него языка окончательно добили его. Ж8-[ \ ]
Полежал в ванной. Налил в рот зубной пасты по совету Коника (редкая гадость,
доложу я вам, и нифига не помогает). 6 утра !!! Мля!!! Завелись. Встретились
с Ромой. Поехали. Проехали. Похмелились. Пришли в себя. Съели фляки и
«кеубасу». Ага !!! Стоп !!! Стоп !!! «Кеубасу» ? Фляки ? Блин !!! Так мы ж
уже в Поляндии !!! Ж8-[ ] Границу в очередной раз проехал в бессознательном
состоянии.
Утро 2 – День2 – Вечер 2. Зелена Гура – Варшава -Ольштен
До Варшавы доехали, придя в себя раза два (это когда начинался дождь). С моим
маслом и фильтром Рома с Коником послали меня откровенно и сразу. Ну и хрен с
ними. У меня еще запас до замены был. Сквозь пробки поехали под Варшаву в
мастерскую Яна.
Там, конечно, кучка Харлеев. Самый красивый, несомненно, тигровый Харлей жены
Яна с огромным задним колесом. Рома, в целях сохранения профиля лица, прячет
в кусты продажный Honda Shadow, на котором ездил после продажи своего HD, и
мы приступаем к обслуживанию Кониковского HD. Коник же всю дорогу хотел
сделать HD ездящим по человечески. На что ему популярно объяснили, что ему
надо поменять на спортивные: цилиндры, валы, карбюраторы, жеклеры и фильтры.
Стоить это будет всего ничего – этак с 10 килобаксов. Коник, чудак, почему-то
отказался. Странный человек.
Вообще, отвлекаясь от рассказа, хочется отметить продвинутость поляков по
сравнению с нами в вопросе разрешения мотоциклетного вопроса (извиняюсь за
каламбур). Например, на слете в Солине в 2000 году было больше 200 GoldWing.
А в Беларуси их всего 2. Поляки в Ольштене, по моему, так нам и не поверили,
когда мы их убеждали что перед ними единственный новый белорусский Харлей.
Ну, да ладно ! Тут то и выяснилось, что наши польские друзья, а точнее один
из них, едут на слет в Ольштен (240 км западнее Варшавы). И у меня в голове
вдруг созрела мысль, что я туда еду. Рома поехал обратно в Брест, а вот Коник
повел себя как герой (кто ездил на Харлее – тот поймет) сказав, что раз уж я
от нечего делать, за компанию поехал с ним в ходку на 1200 км, то и он меня
не бросит потому, что я хороший ;) Короче говоря, дружным коллективом из двух
Харлеев и одной Голды мы с Д. выдвинулись в путь.
Сразу выявились особенности местной школы езды. Так как мы были в стороне от
автобана, то первые 80-90 км. дорога была очень узкая, очень-очень
извилистая, не просматриваемая и проходила практически целиком по мелким
населенным пунктам типа деревня и городок. Километре на 30 мы поняли, что
когда Д. машет на ходу ногами, то это тоже самое, что знак поворота, а вовсе
не ламбада. Руки-то заняты, а поворотников на многих польских Харлеях не
предусмотрено в принципе. Понт у них такой. А то, что снижать скорость ниже
100-120 мы не собираемся, стало понятно в первой же деревне на очередном
90-градусном повороте. Короче, просквозили мы до автобана от души. Там уже
мне стало веселее прыгать на своей пицевозке, практически отрывая оба колеса
от земли и изредка уменьшаясь в маленькую точку в глазах своих попутчиков.
После такой приятной и, надо отметить, солнечной поездочки мы наконец-то
нашли Ольштен.
Об Ольшетене и Ольштенском клубе “Biker Olsztyn MC” (www.biker.enet.pl). Если
они пригласят вас к себе – езжайте и не задумывайтесь! Несмотря на то, что
слет там небольшой, собирает порядка 200-300 байков, он стал одним из самых
приятных за сезон 2000.
К сожалению, на закрытие сезона к ним (а оно проходит раньше, чем у нас - 7
сентября) я уже не попал, хотя и был письменно приглашен (что тоже приятно),
т.к. шел второй месяц моей 2-дневной поездки и жена с сыном стали меня
напрочь забывать. У ребят есть совершенно замечательный “Harley Blues Bar”.
Это старая котельная красного кирпича с высоченной трубой, окруженная милыми
липами и вкусной алычой. Внутри висят и стоят мотоциклы, играет живая музыка
и все мило проводят время за пивом. Полностью закрытая территория и то, что
можно просто кинуть ключи от байка бармену, не заботясь о его судьбе, сильно
способствует приятному отдыху. Байки загоняются внутрь, где они и выдаются,
начиная с 12 часов следующего дня после опохмела. А наверху небольшой борд…,
Ой ! Пару комнаток для друзей. Принимали нас не просто радушно, а ОЧЕНЬ
радушно. «Хочу передать привет Жабе и Младому». Проистекал прием в “Harley
Blus Bar” и доме отдыха в Tomaszkowo под Ольштеном, который был полностью
снят для этого мероприятия.
Диалог дня (произошел между двумя поляками возле HD Коника):
- Марек, ты как думаешь, сколько в Беларуси HD ?
- Мало ?
- Очень мало.
- Насколько мало ?
- Совсем мало.
- Неужто 150-200 ?
- Меньше ! Совсем мало. Какое самое малое количество
ты себе можешь представить ?
- Ну... (с натугой) 50 !!!
- Нет ! Один ! Вот этот !!!
- (немая сцена, практически обморок)
Утро 3 – День 3. Ольштен – Варшава - Брест
Что можно сказать про утро? Похмелялись. К обеду поехали домой, не взирая на
настойчивые просьбы коллег остаться еще на денек.
На выезде попали в пару совершенно нехилых ливней, которые были вынуждены
пережидать, т.к. слой воды на дороге был 5-10 см. После Варшавы провели
интересный эксперимент. После того как я пару раз остановился на заправках с
целью покупки себе солнечных очков, а Коник в результате потерял килограмм 5
живого веса в своей Харлеевской противодождевой экипировке мы не на долго
махнулись байками. Минут через пять я перестал от вибрации HD чувствовать
руки, а через 10 и ноги. Пытаясь затормозить, я понял, что это не самое
любимое хобби этого мотоцикла и через полчаса мы с Конем махнулись обратно.
Вот ведь что странно: в пьяном виде мотоцикла удобнее HD DG Sp я не заю. Конь
слез с Голды и просыпался еще минут 10. Уморило маленького. До Бреста
добрались без приключений.
Вечер 3 – Ночь 3. Брест
Выпили, закусили, поспали.
Утро 4 – День 4. Брест - Минск
Встали, похмелились, поехали. Доехали без эксцессов. Впереди были два дня в
Минске перед выездом на два дня в Варшаву на очередной Харлеевский слет,
вернулся с которого я только через месяц и много-много километров. Но это уже
совсем другая история...
|
